新たに設計されたフェアウェイウッド専用の
JAILBREAK。トゥ側とヒール側に
フレームを設置し、フェース面を開放することで、
さらなるボールスピードを実現

多くのゴルファーがフェース下部でショットすることを考慮し、
タングステンウェイトをフェース寄りに設置。
スピンを抑え、ボールスピードをさらにアップ。

モデル、ロフトごと個別にAIが設計。
最適なスピン量、打ち出し角、ボールスピードへ

Features &
Benefits

• フェース、クラウンには、ツアープロのこだわりを反映
  ツアーバージョンは、「ROGUE ST LS ツアーフェアウェイウッド」「ROGUE ST◆◆◆フェアウェイウッド」「ROGUE ST◆◆◆Tフェアウェイウッド」の3機種。通常製品のROGUE STシリーズのフェアウェイウッドに採用されているAI JAILBREAK ST、タングステン・スピードカートリッジ、FLASHフェースSS22などの最新のテクノロジーや、フェースカップに採用されている素材、マレージング鋼C300をそのまま引き継ぎつつ、それぞれに異なるヘッド形状、特性を持ったモデルに仕上がっています。また、3つのモデルに共通する、ツアーバージョンならではのデザイン処理にも注目です。フェースのスコアラインはブラックカラーに仕上げられており、クラウンにはシェブロンマークや後部のデカールを採用していません。これらは、ツアープレーヤーの意見から取り入れられたもので、よりボールに集中できるようにすることを目的としています。
• 通常製品も含め、唯一のアジャスタブルホーゼル仕様
  「ROGUE ST LSツアー フェアウェイウッド」は、通常製品のROGUE ST LSフェアウェイウッドに、アジャスタブルホーゼルを採用したモデルです。ロフト、ライ角を調整することのできるロースピンモデルで、ソールウェイトには約5gを装着しています。番手は、ロフト13.5度のW#3+、ロフト15度のW#3、ロフト18度のW#5と、3種類を用意しています。
• AI JAILBREAK STにより、フェースカップの端までたわむ
  ROGUE STフェアウェイウッドシリーズにおける最大のトピックが、AI JAILBREAK STの搭載です。従来のJAILBREAK AIベロシティブレードで見られたブレード形状から、三日月のような形状に進化。搭載位置も、2つがより離されて、フェース面近くのトウ・ヒール部へと変更になりました。これにより、フェースにエネルギーを集中させる効果は維持しつつ、フェースカップの端までしっかりとたわませることが可能となり、ボール初速が最大化。また、2つのAI JAILBREAK STによって、トウ・ヒールの慣性モーメントも高まっており、ヘッドの動きの安定性やミスヒットへの強さも向上しています。
  
• NEW タングステン・スピードカートリッジを前方に設置し、低・浅重心化
  ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用し、ソールのフェース寄りの位置に配置しました。フェアウェイウッドで重心を深くした場合、インパクト時にヘッドがアッパー軌道となったり、ロフトが寝たりして、思うようにミートできない事象も起こります。そこで、ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、低・深重心のドライバーとは異なり、低・浅重心化。フェースでボールをしっかりと捉えやすくし、安定して充分なボール初速を出せるようにしています。またタングステン・スピードカートリッジは、フェース下部でヒットした場合のボールスピード向上にも貢献しています。