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コンディションガイド

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全体的に見た目は未使用品に近く目立った傷はない

ソール：

目立つ傷がなく、未使用品に近い状態。

フェース：

打った形跡はほぼない。もしくは、打ったとしても数回程度。

クラウン：

よく見ると多少細かな傷があるが構えた時に気になるような傷はない。

シャフト：

目立つ傷はなし。

Very Good

全体的にきれいだが多少の使用感はある。傷や塗装の剥がれが少しある

ソール：

よく見ると多少細かな傷がある。

フェース：

多少使用した感じがあるものの、気にならない程度。

クラウン：

傷や塗装の剥がれが少しあるが構えた時に気になる目立つものではない。

シャフト：

よく見ると、使用時やキャディバッグで擦れた感じの傷があるが、見た目には分からない程度。

Good

全体的に状態は良いが使用感はある。多少気になる傷や塗装の剥がれがあるが深い傷ではない

ソール：

傷があるが、普段の使用に関しては気にならない状態。深く大きな傷ではない。

フェース：

一定期間使用した感じがあり、細かな傷もあるが、使用に際しては気にならない。

クラウン：

使用感があり、構えた時に通常使用でできたと思われる傷や塗装の剥がれは確認できるが、深く大きなものではない。

シャフト：

クラブ等が当たってできたような、細かな傷があるが、構える際に気になるものではない。

Average

使用頻度が多くやや使い込まれている。全体的に傷や塗装の剥がれがある

ソール：

目立つ傷や塗装の剥がれがあるが、普段の使用に関しては気にならない状態。

フェース：

パッと見て分かる傷もあるが、悪い状態ではない。

クラウン：

使用感があり、構えた時にはっきり分かる傷や塗装の剥がれがあるが、性能としては問題ない。

シャフト：

多少傷があり、使用した感じが残っているが、表面上の傷のため性能としては全く問題ない。

※この査定表はあくまでも目安です。
※同じランクであっても、ヘッド・シャフト等の傷の程度で価格が異なる場合があります。
※画像はあくまで参考画像となりますのでご了承ください。

スペック

ROGUE ST MAX DRIVER

スペック

番手	W#1
フェース素材 / 構造	鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS22
ボディ素材	8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール＋タングステン・スピードカートリッジ約11g
クラブ長さ（インチ）	VENTUS 5 for Callaway / Tour AD UB-5 / SPEEDER NX 50 / Diamana PD 50 45.5
ヘッド体積（cm³）	460
ロフト角（°）	9.0	10.5	12.0
ライ角（°）	59.0

シャフト名（硬さ）		VENTUS 5 for Callaway (S)	VENTUS 5 for Callaway (SR)	VENTUS 5 for Callaway (R)	Tour AD UB-5 (S)	SPEEDER NX 50 (S)	Diamana PD 50 (S)
ラインアップ	9.0	○🅻	□🅻	□🅻	○🅻	○🅻	○🅻
	10.5	○🅻	○Ⓛ	○🅻	□🅻	□🅻	□🅻
	12.0	□	□	□	□	□	□
バランス		D3			D2
クラブ重さ		約307g	約305g	約304g	約310g	約308g	約309g
シャフト重さ		約52g	約50g	約49g	57g	54.5g	54.5g
シャフトトルク		4.5	4.6	4.7	4.4	4.6	4.8
シャフト調子		中調子					中元調子

○：通常在庫　□：受注生産　Ⓛ：左用モデル通常在庫　🅻：左用モデル受注生産
VENTUS 5 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
※シャフトスペック値は、メーカー（Diamana=三菱ケミカル株式会社、Tour AD＝グラファイトデザイン社、SPEEDER＝藤倉コンポジット株式会社）の公表値になります。
※Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China
・GRIP
GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレーバックライン無し
VENTUS 5 for Callawayシャフト装着：約45g,口径60(5717048)
Tour AD UB-5、SPEEDER NX 50、Diamana PD 50シャフト装着：約50g,口径60(5717047)
・ACCESSORY
専用ヘッドカバー付：HC CG OO ROGUE ST DR 22（5521263 ）
専用トルクレンチは別売になります。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。

[認定中古]ROGUE ST MAXドライバー

(税込)

購入するとポイントを獲得できます

[認定中古]ROGUE ST MAXドライバー

(税込)

購入するとポイントを獲得できます

幅広いゴルファーにフィット、
飛距離と振りやすさを追求したMAX
2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。スタンダードモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAXドライバー」は、ややドローバイアスという設定で、これまで以上に高初速でストレートな弾道を、安定して実現します。

認定中古だから安心

専任のスタッフが評価した、正規製品の中古クラブのみを販売。
一定のグレード以上の製品からお選びいただけます。
ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、パターには、純正または代替のヘッドカバーが付属いたします。

安心の3か月保証

認定中古クラブだからできる、ご購入から3か月間の保証付き*
*お客様の過失などでの損傷は保証の範囲外となります

新グリップに交換

キャロウェイゴルフ認定中古クラブは、出荷前に新しいグリップに交換して納品。
清潔で、滑らないしっかりと握れるグリップでゴルフを楽しめます。
＊一部クラブやパターは除きます。

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