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ROGUE ST◆◆◆Tフェアウェイウッド
¥ 60,500 から
(税込)
購入するとポイントを獲得できます
¥ 60,500
(税込)
ROGUE ST◆◆◆Tフェアウェイウッド
3モデル・3ロフトの幅広い選択肢
独自のデザイン処理が、特別感も演出
ドライバーとともに、ROGUE STフェアウェイウッドにも、個性的で特別な3つのツアーバージョンが用意されました。弾道調整が可能な「ROGUE ST LSツアー フェアウェイウッド」、伝統的な洋ナシ型のフォルムが美しく、構えやすい「ROGUE ST◆◆◆フェアウェイウッド」、抜けの良いソール形状により、しっかりと打ち込んでいける「ROGUE ST ◆◆◆Tフェアウェイウッド」というラインアップとなっており、今回はそれぞれに3つのロフトも設定。選択肢がとても豊富になっています。また、フェース面とクラウンには、プロのこだわりを反映したデザイン処理も採用。通常製品とは異なる仕上がりが、スペシャル仕様の雰囲気をさらに高めています。CALLAWAY EXCLUSIVE から、すべて少量のみの限定発売です。
公式オンラインストアおよびCALLAWAY EXCLUSIVE 取扱店舗での限定発売となります。
店舗一覧は こちら
ROGUE STシリーズ カスタムヘッドの在庫状況について詳しくはこちら
NEW
JAILBREAK ST
新たに設計されたフェアウェイウッド専用の
JAILBREAK。トゥ側とヒール側に
フレームを設置し、フェース面を開放することで、
さらなるボールスピードを実現
NEW
TUNGSTEIN SPEED CARTRIDGE
多くのゴルファーがフェース下部でショットすることを考慮し、
タングステンウェイトをフェース寄りに設置。
スピンを抑え、ボールスピードをさらにアップ。
NEW
A.I. DESIGNED FACE
モデル、ロフトごと個別にAIが設計。
最適なスピン量、打ち出し角、ボールスピードへ
Features &
Benefits
- フェース、クラウンには、ツアープロのこだわりを反映
ツアーバージョンは、「ROGUE ST LS ツアーフェアウェイウッド」「ROGUE ST◆◆◆フェアウェイウッド」「ROGUE ST◆◆◆Tフェアウェイウッド」の3機種。通常製品のROGUE STシリーズのフェアウェイウッドに採用されているAI JAILBREAK ST、タングステン・スピードカートリッジ、FLASHフェースSS22などの最新のテクノロジーや、フェースカップに採用されている素材、マレージング鋼C300をそのまま引き継ぎつつ、それぞれに異なるヘッド形状、特性を持ったモデルに仕上がっています。また、3つのモデルに共通する、ツアーバージョンならではのデザイン処理にも注目です。フェースのスコアラインはブラックカラーに仕上げられており、クラウンにはシェブロンマークや後部のデカールを採用していません。これらは、ツアープレーヤーの意見から取り入れられたもので、よりボールに集中できるようにすることを目的としています。 - ディープフェース、V字型ソールの◆◆◆ T
「ROGUE ST◆◆◆Tフェアウェイウッド」は、3モデルのなかでもっともコンパクトで、かつディープなフェースを持ち、ソール形状は、あらゆるライで抜けの良さを発揮するV字型に仕上げられています。ホーゼルには接着型を採用し、ソールウェイトには約7gを装着しています。番手は、ロフト14度のW#3、ロフト16.0度のW#3HL（ハイロフト）、ロフト18度のW#5と、3種類を用意しています。
ROGUE STフェアウェイウッドシリーズにおける最大のトピックが、AI JAILBREAK STの搭載です。従来のJAILBREAK AIベロシティブレードで見られたブレード形状から、三日月のような形状に進化。搭載位置も、2つがより離されて、フェース面近くのトウ・ヒール部へと変更になりました。これにより、フェースにエネルギーを集中させる効果は維持しつつ、フェースカップの端までしっかりとたわませることが可能となり、ボール初速が最大化。また、2つのAI JAILBREAK STによって、トウ・ヒールの慣性モーメントも高まっており、ヘッドの動きの安定性やミスヒットへの強さも向上しています。 - NEW タングステン・スピードカートリッジを前方に設置し、低・浅重心化
ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用し、ソールのフェース寄りの位置に配置しました。フェアウェイウッドで重心を深くした場合、インパクト時にヘッドがアッパー軌道となったり、ロフトが寝たりして、思うようにミートできない事象も起こります。そこで、ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、低・深重心のドライバーとは異なり、低・浅重心化。フェースでボールをしっかりと捉えやすくし、安定して充分なボール初速を出せるようにしています。またタングステン・スピードカートリッジは、フェース下部でヒットした場合のボールスピード向上にも貢献しています。
